近年來(lái)，地聚物灌漿加固技術(shù)在道路基層快速加固改造中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，因?yàn)樗梢栽诓婚_(kāi)挖路面的情況下對(duì)基層病害進(jìn)行整治，具有快速、huanbao、**、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。

聚合物灌漿工藝是指選擇特殊的沖孔和灌漿設(shè)備，將地質(zhì)聚合物材料漿引入路基和路基，在壓力下擠壓路面結(jié)構(gòu)間隙中的水和空氣，然后通過(guò)化學(xué)膠、離子交換、惰性填充等效果將松散膠形成一個(gè)整體，產(chǎn)生高強(qiáng)度、高防水功能和良好的耐化學(xué)結(jié)石，提高路面承載力。

道路檢測(cè)采用探地雷達(dá)檢測(cè)道路深度隱性病害，分析判斷病害類型、類別和深度，便于對(duì)癥治療，提高聚合物灌漿技術(shù)參數(shù)，提高灌漿施工效果。

根據(jù)路面灌漿層位和交通開(kāi)放時(shí)間的差異，灌漿材料分為三種類型：底層加固通用型、底層加固快凝早強(qiáng)型和路基加固型。

專業(yè)設(shè)備根據(jù)路面灌漿施工的實(shí)際需要，根據(jù)智能控制，選擇清潔的微創(chuàng)打孔機(jī)對(duì)地面進(jìn)行微創(chuàng)打孔，并根據(jù)雙液灌漿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用綜合雙液灌漿機(jī)進(jìn)行灌漿操作。

經(jīng)過(guò)十多年的交通運(yùn)營(yíng)，常州市金壇區(qū)華陽(yáng)南路不僅出現(xiàn)了表面、縫隙、老化等常見(jiàn)路面病害，還出現(xiàn)了網(wǎng)裂、沉降、唧唧聲等底層病害，嚴(yán)重影響了路面的使用和安全駕駛。因此，市政管理部門選擇瀝青路面聚物灌漿技術(shù)進(jìn)行維護(hù)和施工。

瀝青路地聚物灌漿技術(shù)在施工過(guò)程中，表現(xiàn)出低碳huanbao、gaoxiao施工、節(jié)約投資的特點(diǎn)，成功解決了傳統(tǒng)道路基層病害的難點(diǎn)。