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-．高強、早強:-—-1天強度可達30MPa以上。
-．自流性高:可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的請求。
-．微收縮性:**設(shè)備與根底之間嚴密接觸，二次灌漿后無收縮。
-．耐久性強:經(jīng)上百次疲倦實驗，--次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡--天后強度明顯**。
-．可冬季施工:允許在---C氣溫停止室外施工。
高鐵軌道灌漿料產(chǎn)品用處
-．適用于機器底座、地腳螺栓等設(shè)備根底灌漿及鋼構(gòu)造鋼軌、鋼架、鋼柱等與根底固定銜接的二次灌漿。
-．可停止地鐵、隧道、公開等工程逆打法施工縫的嵌固。
-．建筑物的梁、板、柱、根底、地坪和道路的補強、搶修和加固。
-．可停止地腳螺栓和鋼筋的錨固及構(gòu)造補強
高鐵軌道灌漿料運用辦法
1、基面處置:肅清粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì);修補裂痕等缺陷;基面應(yīng)用清水潮濕至飽和，但施工時不應(yīng)留有明水。
2、依據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)**在砂漿失去流平性前全部施工終了。
3、配合比(重量比):水:粉料=0.14~0.15:1
4、攪拌:先將水參加攪拌桶中，然后逐步參加稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍停止攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){料平均。
5、將拌和后料漿平均倒于處置好的基面上，自流平即可。流平應(yīng)在可施工時間內(nèi)完成，施工后的機具應(yīng)立刻用水沖洗潔凈。
6、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。留意:經(jīng)過無法恢復(fù)活動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
7、資料用量2100-2300Kg/m3
