?????
該產(chǎn)品主要用于修復(fù)CRTSⅠ或CRTSⅡ平板無ball軌道水泥乳化瀝青砂漿層的缺陷。
1.績效指標(biāo)
TG / GW 115-2012“高速鐵路無Ball軌道線路維護(hù)規(guī)則”
編號項(xiàng)目單位指標(biāo)要求測試方法
1可用時間（樹脂）min≥10粘度達(dá)到40 Pa·s的時間
2膠凝時間（樹脂）小≤60GB / T 7193
3抗壓強(qiáng)度MPa≥2（2h）
≥10（24小時）
≥15（7d）鐵道部科技部《客運(yùn)專線CRTSⅡ平板無Ball軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》
4彈性模量（28d）MPa 7000?10000
5收縮率（28d）％≤0.2DL / T 5126
6粘接強(qiáng)度（28d）MPa≥2JC / T 1041
注：1. GB / T 7193“不飽和聚酯樹脂試驗(yàn)方法”
2. DL / T5126“聚合物改性水泥砂漿的測試程序”
3. JC / T 1041“混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料”
2.施工技術(shù)
1.用電鎬修理并去除退化和損壞的砂漿填充層，然后向內(nèi)修剪約100mm。
2.清除維修過程中產(chǎn)生的碎屑，殘留物等。
3.如果維修后的零件中殘留水分，請使用加熱器干燥維修后的零件。
4.為了確保修復(fù)材料和基材的**結(jié)合，可以在修復(fù)部件上涂底漆。
5.根據(jù)缺陷的大小，選擇是否模板。
6.根據(jù)比例**稱量樹脂材料，石英砂等，并使用手持式攪拌機(jī)將修補(bǔ)后的材料均勻混合。
7.根據(jù)缺陷區(qū)域的大小，選擇模板方法或不使用模板方法進(jìn)行修復(fù)。對于無模板方法，使用鏟子將均勻混合的樹脂砂漿放入修復(fù)部位，并使用振動器振動修復(fù)砂漿以將其壓實(shí)。對于模板方法，首先設(shè)置模板，然后將修補(bǔ)材料倒入缺陷中，直到填充滿為止。修復(fù)后的材料固化后，取出模板。
8.校正砂漿面以清潔施工現(xiàn)場。
9.主要維修工具：電鎬，加熱器，攪拌機(jī)，振動器，墊，鏟，鏟斗，刷子等。
