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交通變得越來越便捷，道路上有越來越多的汽車。盡管繁忙的街道為我們的生活提供了極大的便利，但它卻對往返學(xué)校的學(xué)生的安全構(gòu)成了巨大威脅。因此，如何使駕駛者在遠(yuǎn)距離看到學(xué)校標(biāo)志的同時放慢速度是公路管理部門和學(xué)校一直在思考的問題。
為了讓駕駛員在學(xué)校附近減速，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和高速公路管理辦公室已經(jīng)想到了多種方法在學(xué)校門口設(shè)置減速提醒標(biāo)志，減速帶甚至交通警護(hù)送?，F(xiàn)在有一種新方法-在學(xué)校門前的道路上鋪上五顏六色的防滑人行道。
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彩色防滑路面具有色澤鮮艷，防滑耐磨的特點(diǎn)。行人和駕駛員可以從遠(yuǎn)處看到它。它可以用作遠(yuǎn)程提醒和區(qū)分過往車輛的路段。這種路面也增加了防滑值。車輛突然制動的慣性大大降低，可將制動距離減少40％。
彩色防滑路面的應(yīng)用可以大大減少駕駛事故的發(fā)生。目前，許多城市已經(jīng)在十字路口，高速出入口，公交車站，學(xué)校門口，人行道等處使用了它。如何構(gòu)造這種彩色防滑人行道
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目前，市場上有兩種類型的彩色防滑路面應(yīng)用。一種是常與粘合劑和防滑顆粒結(jié)合使用的兩組分防滑彩色路面，另一種是以煙臺華通為代表的一次性刮擦涂料。 。
這兩種方法對水泥混凝土路面或?yàn)r青路面都具有很好的附著力。它不需要改變道路結(jié)構(gòu)，并且很容易翻新舊路面。而且它具有良好的耐低溫性（適用于嚴(yán)寒地區(qū)），**的熱老化性能（良好的高溫穩(wěn)定性），薄的厚度（不會降低隧道的凈高度。重量輕，不會增加隧道的負(fù)荷）橋）等功能。
兩種建筑材料的區(qū)別在于不同的建筑方法。清理路面上的兩組分彩色防滑路面后，有必要鋪展膠粘劑，噴涂有色顆粒，并收集多余的顆粒。在連續(xù)同步完成后，噴涂一層密封劑。在路面上清理了單組分彩色防滑路面后，只需將材料充分混合均勻，然后將其傾倒在要施工的路段上，并使用刮刀將其抹平即可。
