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橋梁支座
灌漿料，客運(yùn)專線橡膠支座安裝專用灌漿料，它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑，聚合物聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。早強(qiáng)型
支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮
灌漿施工技術(shù)
1.基礎(chǔ)
清潔設(shè)備基礎(chǔ)的表面應(yīng)無碎屑，浮渣，灰塵，油和脫模劑。注漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)的表面應(yīng)充分潤(rùn)濕。灌漿前1h，應(yīng)吸收積水。
2.確定灌漿方法
根據(jù)設(shè)備框架的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的注漿方法，可以采用“自重注漿”，“高漏斗注漿”或“壓力注漿”進(jìn)行注漿，以確保泥漿能充分填滿各個(gè)角落。
陽(yáng)泉軸承注漿強(qiáng)度等級(jí)，軸承注漿規(guī)格以及軸承注漿通常需要多長(zhǎng)時(shí)間來加固
3.
根據(jù)確定的灌漿方法和灌漿施工圖對(duì)模板進(jìn)行支撐。模板的高度應(yīng)至少比設(shè)備基座的上表面高50mm。模板必須緊緊支撐，以防止松動(dòng)和灌漿泄漏。
4.灌漿混合
加水并按灌漿重量的12％-14％攪拌，水溫應(yīng)為5-40°C。機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘；當(dāng)使用手動(dòng)攪拌時(shí)，建議添加2/3的水量并攪拌2分鐘，然后添加剩余的水量并繼續(xù)攪拌直至均勻。
5.灌漿
（1）灌漿應(yīng)從一側(cè)注入，直到另一側(cè)溢出為止，以利于設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣排出，使灌漿充滿，不允許從四個(gè)灌漿中進(jìn)行灌漿。雙方在同一時(shí)間。
（2）不建議在灌漿過程中振動(dòng)。如有必要，可使用竹板條拉動(dòng)和轉(zhuǎn)移水流。
（3）在灌漿施工過程中和脫模前，應(yīng)防止灌漿層受到振動(dòng)和碰撞，以免損壞未硬化的灌漿層。
6.保養(yǎng)
（1）在灌漿完成后的30分鐘內(nèi)，應(yīng)立即噴灑固化劑或用塑料膜覆蓋并用巖棉棉被覆蓋進(jìn)行固化，或者在灌漿后后立即澆注注水進(jìn)行保濕和固化。環(huán)境。
（2）在冬季施工中，維護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（G 204）的有關(guān)規(guī)定。
（3）不同溫度條件下的固化時(shí)間和脫模時(shí)間表
