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雙重快固水泥，伸縮縫專用修補(bǔ)材料，不燃細(xì)石混凝土，不燃耐堿劑，
環(huán)氧砂漿，釘錨固劑，履帶砂漿，
重力砂漿，膨脹劑，錨固砂漿，混凝土保護(hù)劑，混凝土色漿像差修復(fù)劑，混凝土防腐涂料，橋墩柱梁車身結(jié)皮泡沫修復(fù)材料，裂縫灌漿修復(fù)劑，混凝土路面破碎板修復(fù)材料，混凝土路面打磨薄層修復(fù)材料，2小時通車，以及常用的樹脂粘貼碳纖維是以環(huán)氧樹脂為主要材料，粘合碳纖維時使用粘合劑。密度基本上為1.1-1.4g / cm 3。
環(huán)氧樹脂在粘碳纖維布中起什么作用？
環(huán)氧樹脂的主要功能是將碳纖維粘貼在一起以填充碳纖維之間的間隙，在纖維之間傳遞力，防止纖維在壓力下彎曲，并保護(hù)纖維。
環(huán)氧樹脂的重要機(jī)械性能指標(biāo)是樹脂的伸長率。選擇環(huán)氧樹脂時，樹脂的伸長率應(yīng)大于碳纖維的伸長率，以確保在碳纖維斷裂之前不會損壞樹脂。
環(huán)氧樹脂的主要機(jī)械性能
使用環(huán)氧樹脂碳纖維膠時的常見問題
1.浸膠的固化速度太快
可能的原因和解決方案：
①一次混合的膠量太大（有些客戶直接將整個桶中的A組分和B組分混合并攪拌，反饋將在10分鐘后固化），每次混合膠時，都應(yīng)“混合減少膠水”和“更頻繁地混合膠水”。在較大容量的容器中混合膠水。
②攪拌方式，溫度較高時，可采用手動攪拌方式代替電鉆攪拌方式。
③組分A與組分B的比例不**，可以使用電子稱重。
2.浸膠的固化速度太慢
可能的原因和解決方案：
①結(jié)構(gòu)膠的固化速度與使用環(huán)境溫度有很大關(guān)系。隨著溫度降低，固化時間延長。可以采用保溫措施進(jìn)行處理。
②A成分與B成分之比不**，可以使用電子稱重。
3.浸膠的A成分粘度大
可能的原因和解決方案：
①施工過程中溫度急劇下降時，浸膠成分A的粘度會過大。可以采取加熱措施。例如，在使用之前，可以使用諸如碘鎢燈，電爐或水浴之類的加熱方法將膠水預(yù)熱至20-40℃。
②在冬季施工中，當(dāng)溫度急劇下降時，浸漬膠的A成分有時會結(jié)晶。需要加熱約30?50℃，并保持約30min。溶解攪拌后即可使用。它對固化性能沒有影響。
4.碳纖維布未牢固粘合
可能的原因和解決方案：
①使用期限屆滿后，浸漬膠的粘度會增加，碳纖維布將無法**浸漬，粘接力也將不強(qiáng)。必須在浸膠的適用期限內(nèi)進(jìn)行施工。
②浸漬膠量太少，碳纖維布的浸漬量不足，混凝土沒有與浸漬膠和碳纖維布一體化。
③溫度較低時，施工過程中碳纖維布內(nèi)的氣泡不會排出。浸漬膠的A組分和B組分可以在施工前分別加熱。
④混凝土基層不同時，膠水用量也不同。當(dāng)在新的基礎(chǔ)層上使用的膠水量過多時，粘合性可能會變?nèi)酰欢谂f的基礎(chǔ)層上使用的膠水量較小時，粘合力可能會不強(qiáng)。
