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鋼纖維混凝土路面是指一種水泥混凝土路面。用混凝土和一定量的分散的鋼短纖維混合而成的人行道。鋼纖維混凝土的抗拉強度遠高于普通混凝土，其抗壓強度，抗疲勞性和抗裂性也得到了改善。
（1）鋼纖維要求
混合在鋼纖維混凝土中的鋼纖維可以根據(jù)其制造方法分為四種類型。它可以分為四種類型：切割纖維，切割纖維，剪切纖維和熔體拉伸纖維。根據(jù)鋼纖維的材料，可分為低碳鋼纖維和不銹鋼纖維兩種。
1）用于城市道路混凝土路面和橋面的鋼纖維不僅應(yīng)滿足《混凝土用鋼纖維》（YB / T 151-1999）的要求，還應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：
①單絲鋼纖維的拉伸強度應(yīng)不小于600MPa。
②鋼纖維的長度應(yīng)與混凝土粗骨料的標稱粒徑相匹配，短長度應(yīng)大于粗骨料的標稱粒徑的13；長度不應(yīng)大于粗骨料標稱尺寸的2倍；標稱值的偏差不應(yīng)超過±10％。
2）在人行道和橋面混凝土中，應(yīng)使用經(jīng)過防腐處理的鋼纖維；應(yīng)使用錨定端部的鋼纖維。請勿使用表面磨損且前端和后部裸露的鋼纖維，否則會導(dǎo)致不安全的駕駛；不應(yīng)使用容易形成附聚物的鋼纖維。
（2）水泥要求
應(yīng)使用水泥強度等級高于42.5的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥的抗壓強度，抗折強度，理化指標，散裝水泥的要求，水泥檢驗報告，合格證檢驗，水泥復(fù)檢，水泥貯存要求等與水泥混凝土路面相同。
（3）鋼纖維混凝土粗骨料的公稱直徑不得大于19mm。淡化的海砂不得用于細骨料。在海水，海風，氯離子，根離子的環(huán)境下，冬季應(yīng)在路面或橋面混凝土中添加防銹劑，冬季則應(yīng)撒上除冰鹽，并且不得添加氯鹽添加劑，其他粗骨料和細骨料。水，粉煤灰和添加劑的要求與水泥混凝土路面的要求相同。
環(huán)氧樹脂砂漿，道路螺柱錨固劑，履帶砂漿，
重力砂漿，膨脹劑，錨固砂漿，混凝土保護劑，混凝土色差修補劑，混凝土防腐涂料，橋墩柱梁皮結(jié)皮泡沫修補材料，裂縫灌漿修補劑，混凝土路面破碎板修復(fù)材料，混凝土路面打磨薄層修復(fù)材料，2小時內(nèi)通車，混凝土路面修復(fù)材料，碳纖維膠，碳布，粘鋼膠
