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產品介紹：

錨固劑是用于粘接錨桿或錨索和巖石的支撐材料。根據(jù)固化劑通道的凝膠時間，主要分為中速（Z）為白色固化劑，快速（K）為藍色固化劑，超快（CK）為紅色固化劑。樹脂錨固劑的質量非常重要。如果錨固強度達不到要求，就會出現(xiàn)權頂現(xiàn)象。

采用高強度錨固劑***不飽和聚酯樹脂和大理石粉促進劑及輔料按一定比例制成的粘結劑材料，***聚酯薄停膠泥與固化劑分為雙組分包裝卷。

錨固劑無論是用于鐵路隧道還是礦井錨桿上的5261，其***總是起著固定作用。

一、技術性能：

1.本產品初凝時間為4-7分鐘，終凝時間為7-11分鐘，可使2米長的錨桿體在0.5-1小時內具有50KN以上的錨固力，可根據(jù)要求調整凝固時間。

2.經測試，水灰比為0.3，該劑凈漿1小時抗壓強度可超過14MPa。

二、安裝操作工藝：

1.根據(jù)設計要求選擇錨固劑規(guī)格和錨桿。

2.用壓風管清理鉆孔中的浮塵雜物，以便更好地發(fā)揮錨固劑的性能。

3.使用錨固劑前，將產品浸入水中約1分鐘，直至水中無氣泡。如果在涌水段以下錨固或堵塞間隙止水，則可在20-30秒內取出錨固劑。

4.將浸水后取出的錨固劑逐一用***工具(木棍或炮棒等)裝入錨孔，逐一壓實，立即使用錨鉆機或JN-9風動錨桿攪拌機，2分鐘內將錨桿推到錨孔底部，繼續(xù)旋轉10秒，卸下旋轉并連接套筒，用木契或石頭臨時將桿體尾部固定在鉆孔中心(固化前不要移位或晃動桿體)。

注意事項

1.一次攪拌量應在30min內用完，攪拌時間為2~5min。施工過程中必須掌握流動性和稠度。灌注過程中流動性降低時，可少加水攪拌繼續(xù)使用。當漿液稀疏時，可以在使用前加入一點干料。

2.冬季施工（氣溫在-10℃以上），錨固劑可與40~50℃熱水混合，必要時應覆蓋塑料薄膜或其他保溫材料防凍。