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鐵路軌道水泥灌漿料

發(fā)布日期:2023-04-23 10:32  瀏覽次數(shù):

 ★產(chǎn)品特點(diǎn)

1。早強(qiáng)高強(qiáng):一天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。  

2。大流型:流動性可達(dá)270-300mm,可填補(bǔ)所有空隙,滿足二次灌漿要求。  

3。不收縮:**設(shè)備與基礎(chǔ)的緊密結(jié)合。  

4。低溫施工:在-10℃時允許室外施工。  

5。絕緣性好:高密度結(jié)構(gòu),固化后具有良好的抗?jié)B性和絕緣性能。  

6。耐久性強(qiáng):本品為無機(jī)膠凝材料,使用壽命比基礎(chǔ)混凝土長。  經(jīng)過百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)強(qiáng)度無明顯變化。  在機(jī)油中浸泡30天后,強(qiáng)度明顯提高。  

★產(chǎn)品用途

1。港口碼頭起重機(jī)軌道槽灌漿。  (軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等。)  

2。適用于各種機(jī)電設(shè)備(重型設(shè)備、高精度磨床)的一次和二次灌漿。  

3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程  

注:**參考用量:2280 ~ 2400 kg/m3 

★施工要點(diǎn)

 (1)地基處理及模板支撐:

1 .鑿除混凝土基礎(chǔ)表面并清理干凈。  用CGM軌道水泥粘合的部件(如鋼墊)將去除銹跡和油污。  

2。澆筑CGM軌道水泥前4小時,混凝土基礎(chǔ)表面濕潤,澆筑過程中不得有積水。  

3。擋板應(yīng)設(shè)置嚴(yán)密,防止漏漿。  

(二)灌漿:

1。加水:每袋(50kg)加水8-9 kg,攪拌。如果施工不要求大流動性,用水量可以相應(yīng)減少。  

2。攪拌程序:在攪拌桶中加入規(guī)定量的水后,放入攪拌器中,將一部分漿料倒入桶中稀釋,然后將剩余部分倒入攪拌中。從頭到尾時間要控制在一分鐘左右。  

3。攪拌時,葉片應(yīng)沿桶周緩慢地上下、左右移動,使粘附在桶底和桶壁上的干物料得到混合;攪拌葉片不得升至泥漿液面以上,以免空氣被帶入泥漿中。  

4。攪拌好的CGM軌道水泥應(yīng)及時澆水。  澆筑時,盡可能從一側(cè)注入,以排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。  必要時可用竹片等工具進(jìn)行疏導(dǎo)。  澆水開始后,必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。   

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