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自密實(shí)砂漿,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型砂漿。
自密實(shí)砂漿產(chǎn)品性能指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo) |
技術(shù)要求 |
集料粒徑(mm) |
4.75mm篩孔通過率為**,2.36mm篩孔通過率≥90%。 |
流動(dòng)度(mm) |
初始值 |
≥290 |
30min保留值 |
≥260 |
豎向膨脹率(%) |
3h |
0.1~3.5 |
24h與3h的膨脹值之差 |
0.02~0.5 |
抗壓強(qiáng)度(Mpa) |
1d |
≥20.0 |
3d |
≥40.0 |
28d |
≥60.0 |
氯離子含量(%) |
≤0.06 |
泌水率(%) |
0 |
說明:1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的用水量檢驗(yàn);
對(duì)用于冬季施工的CGM橋梁專用高強(qiáng)自密實(shí)砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。
自密實(shí)砂漿產(chǎn)品施工流程
1.傳統(tǒng)灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,然后進(jìn)行板縫灌漿,后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重,保通壓力不大,能夠較長時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。
2.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。
3.底部減震微創(chuàng)注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動(dòng),然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。
4拆模、養(yǎng)生:常溫下,24小時(shí)后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,后用草袋**遮蓋在塑料條上保持濕潤,3~4d后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。
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