????? 半柔性抗車轍路面灌漿料
一、簡(jiǎn)介：
半柔性（抗車轍）路面是一種高連通空隙的瀝青混合料和水泥基灌漿料復(fù)合組成的，具有高抗車轍性、高耐磨性、高抗剪切、高水穩(wěn)定性、行車舒適性等特點(diǎn)的新型路面。

半柔性路面用特種灌漿料，是由**特種水泥、活性粉料、高校減水劑、調(diào)凝劑，并輔以多種聚合物聚合物改性的單組份特種工程材料，加水?dāng)嚢韬筇畛溆诎肴崧访娓哌B通孔隙瀝青混合物中的，具有高可注性、低收縮、高強(qiáng)快硬、耐磨抗裂等**性能的專用灌漿材料。
 
二、半柔性抗車轍灌漿料性能特點(diǎn)
1、高可注性、滲透性。**高連通孔隙率的瀝青混凝土中空隙填充飽滿密實(shí)。
2、高抗裂性。本產(chǎn)品**的水泥基材料28d自由干縮率僅為普通水泥的1/8∽1/10，從根本上**了半柔性路面用特種灌漿材料很小的干燥收縮和化學(xué)收縮，大大提高了抗開(kāi)裂性能。
3、低用水量。本灌漿料水膠比僅需0.33∽0.36，**降低自由水失水造成的體積收縮。
4、較高的粘接強(qiáng)度。聚合物聚合物的加入，使本材料具有較高的粘接強(qiáng)度，能使孔隙中的水泥基灌漿料牢固的和瀝青混合物結(jié)合在一起，加之水泥水化產(chǎn)物與瀝青材料形成的互穿結(jié)構(gòu)，共同承受荷載，起到剛?cè)嵯酀?jì)的作用。
5、高強(qiáng)快硬，加快工程進(jìn)度。
6、抗鹽腐蝕性能好、抵抗融雪劑氯離子侵蝕。
 
性能指標(biāo)

技術(shù)性能			技術(shù)指標(biāo)
			Ⅰ型	Ⅱ型
流動(dòng)度/s			10-17
豎向膨脹率（%）	3h		≥0.10
	24h與3h之差值		≥0.020
泌水率/%			0
對(duì)鋼筋銹蝕性			無(wú)
瀝青粘附性			7d,≮2MPa
結(jié)石率/%			≧98
抗折強(qiáng)度/抗壓強(qiáng)度 （MPa）		1d	-	4.0/20
		3d	4.0/20	5.5/35.0
		7d	6.0/40.0	-
		28d	10.0/50.0	10.0/50.0
彈性模量		28d	≯25000

 
半柔性抗車轍灌漿料施工步驟
（一）、半柔性（抗車轍）路面施工流程
    大空隙的瀝青混合料的鋪設(shè)→拌和專用灌漿料→灌注專用灌漿料→養(yǎng)生→開(kāi)放交通
（二）、半柔性（抗車轍）路面施工要點(diǎn)
1、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)
⑴、大空隙瀝青混合料的拌和：采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空襲瀝青混合料，嚴(yán)格控制瀝青用量、拌和時(shí)間和拌和溫度。過(guò)多的瀝青用量將嚴(yán)重影響灌漿料的灌注質(zhì)量。
⑵、大空隙瀝青混合料的運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸。
⑶、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)：基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪應(yīng)均勻、無(wú)離析現(xiàn)象。
⑷、大空隙瀝青混合料的碾壓：以低噸位雙鋼輪壓路機(jī)為宜，膠輪壓路機(jī)為輔助碾壓工具，碾壓時(shí)碾壓輪上應(yīng)噴水。嚴(yán)格控制表面的平整度，杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級(jí)配不正常引起的不平整。
大空隙瀝青混合料碾壓實(shí)拍圖
2、專用灌漿料的拌和
⑴、半柔性（抗車轍）路面專用灌漿料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
⑵、半柔性（抗車轍）路面專用灌漿料宜采用高速制漿機(jī)制漿（轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分鐘）。制漿時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3分鐘，然后加入剩余水量拌合直至均勻。
⑶、拌合制漿地點(diǎn)宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點(diǎn)。

⑷、應(yīng)用注意事項(xiàng)：
①、嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的用水量加水。**加水量26-28%
②、加水后的漿料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已稠化無(wú)法注入瀝青混合物時(shí)，不得二次加水?dāng)嚢枥^續(xù)使用。
③、用高速制漿機(jī)制漿，攪拌速度不宜低于1000轉(zhuǎn)/分鐘，嚴(yán)禁摻加其他材料。
3、專用灌漿料的灌注
⑴、鉆芯取樣測(cè)定大空隙瀝青層的孔隙率，一般專用灌漿料的填充率為90-93%，據(jù)此測(cè)算專用灌漿料的用量（考慮5-10%的損耗量）。
⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到50℃以下，方可開(kāi)始灌漿作業(yè)，否則，因溫度原因灌漿流動(dòng)度降低太快，而影響灌漿質(zhì)量。
⑶、拌和好的灌漿料應(yīng)在15-20min之內(nèi)使用，以免因灌漿料的流動(dòng)度降低而影響滲透效果。
⑷、灌漿時(shí)應(yīng)采用橡膠路耙**拖拉使其自然滲透，及時(shí)建筑震動(dòng)器輔助滲透。當(dāng)路面有縱向坡度時(shí)，要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料，以避免影響滲透均勻性。

⑸、刮除多余的漿料：滲透完畢后用路耙把多余的漿料掛除干凈，以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜。
半柔性（抗車轍）路面的養(yǎng)生
⑴、通常在灌注漿料后72h之內(nèi)禁止人員踩踏和車輛碾壓。
⑵、環(huán)境溫度超過(guò)30℃，需覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。
⑶、早強(qiáng)型養(yǎng)生24h、普通型養(yǎng)生72h方可開(kāi)放交通。（也可特別定制養(yǎng)生3h開(kāi)放交通的）。
四、半柔性抗車轍灌漿料包裝與貯存 
珠光膜復(fù)合編織袋包裝40kg/包，保質(zhì)期為6個(gè)月；
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉注意防潮、防凍。