6、固化后與界面具有一定的粘接強度和耐水穩(wěn)定性。
加固原則：首先按《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JTG/T J22-2008）要求采用壓力灌注法進行裂縫修補，修補用膠應符合該規(guī)范要求。然后對寨河橋素混凝土圓端形實體橋墩采用既有墩身外包鋼筋混凝土，將既有墩加寬加厚的加固方案。裂縫處理和外包混凝土施工期間宜對鐵路進行限速。加固方法：混凝土圓端形實體墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周小加固厚度為0.3m，加固后橋墩仍為圓端形截面，加固高度均按實際墩身高加固，即從承臺頂面開始加固至頂帽底為止。
1.1 施工工藝和注意事項
1.1.1 施工工藝流程
墩身裂縫封閉處理→墩身及承臺表面鑿毛處理→測量放樣→安裝上下通道→墩身、承臺鉆孔→鋼筋加工、綁扎及安裝→模板安裝→預埋件埋設→混凝土澆筑→→拆模→混凝土養(yǎng)護。
1.1.2 主要機具設備
混凝土振搗器、電氣焊設備、鑿毛設備、鋼筋切割機、電錘鉆、小型氣泵、鋼筋探測儀等。
壓力灌注法
適用于較深、 寬度≥1mm 的裂縫處理，混凝土結構裂縫壓力注漿使用環(huán)
氧灌封膠（甲）、環(huán)氧灌封膠（乙）為材料。壓力灌漿施工時按以下工藝
流程逐一進行：裂縫檢查及清理→鉆孔埋管 →裂縫止?jié){ →壓氣實驗 →灌漿→收尾處理及質量檢查。
a.裂縫的檢查和清理： 修補前，對修補部位的裂縫情況進行詳細的檢查、記錄，對結構受損部位的所有裂縫做好定量和定性的分析。據此進行有關化學灌漿材料的配量、埋嘴、灌漿注射等方面的具體計算和安排。
b.鉆眼埋嘴：嘴子是化學灌漿材料的注入口，也是裂縫的排氣口，嘴子布置的原則是：寬縫稀，窄縫密，斷縫交錯處單獨設嘴。
c.嵌縫止?jié){： 嵌縫止?jié){的目的是防止?jié){液流失， 確保漿液在灌漿壓力下將裂縫填充密實。
d.壓氣試驗：試驗檢查，認定嵌縫質量良好，無滲漏現象后，即可配置漿液。
e.灌漿：灌漿順序應先行標定，其原則是：豎向裂縫先下后上；水平裂縫由低端逐漸灌向**；貫通裂縫宜在兩面一先一后交錯進行。在整個灌注過程中應隨時注意排氣。當灌好一個嘴子往下一個嘴子之前，必需在已灌好的嘴子上綁扎一段透明塑料軟管，以備該嘴溢漿時彎綁扎死。灌漿或注射結束后穩(wěn)壓幾分鐘，不要急于轉移，以使被處理的裂縫盡量吃漿飽滿。
f.收尾處理：灌漿完畢待漿液聚合固化后，即可將灌漿嘴一一拆除，并用環(huán)氧樹脂膠泥抹平。后對每一道裂縫表面再刷一層環(huán)氧樹脂水泥漿，確保封閉嚴實，并使其顏色與原砼結構盡量保持一致。
(5)裂縫封閉質量驗證、驗收對裂縫封閉質量進行目測外觀質量，表面封縫材料固化后應均勻、平整，不出現裂縫、無脫落。
1.1.6 鑿毛施工
裂縫封閉及基坑開挖完成后，采用輕型電錘等工具對墩身和承臺進行機械鑿毛處里。鑿除標準為露出混凝土骨料，且骨料分布均勻，然后將浮渣用高壓風或高壓水沖洗干凈。
1.1.7 墩身、承臺鉆孔
按照設計圖紙在墩身、承臺上進行**放樣，然后人工用電錘鉆鉆孔，以確保鉆孔的內表面有足夠的粗糙度。鉆孔深度及直徑應符合設計要求鉆孔要求與墩身、承臺表面垂直，垂直度允許偏差：墩身≤3%度；承臺≤ 5%度，水平鉆孔不得向上傾斜；用壓縮空氣清鉆孔穴，吹出灰塵。
1.1.8 植筋、鋼筋綁扎施工
插入錨筋，注射植筋膠（符合《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》JTG/TJ23-2008 要求的 A級膠），填滿孔的 2/3 ，注意不能灌滿，固化。對既有墩身鉆孔，埋設牽釘。牽釘按間距40×40cm梅花形布置，牽釘直徑 Φ20mm，埋入 0.4m，鉆孔直徑 Φ25mm，錨固深度為 40cm，外露為 25cm。墩身牽釘鋼筋布置如圖 1、圖 2 所示。
