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1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：活動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的請求。
3、無收縮：**設(shè)備與根底之間嚴(yán)密分離。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下停止室外施工。
5、絕緣性好：高致密性構(gòu)造，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)資料，運用壽命大于根底混凝土的運用壽命。經(jīng)上百萬次疲倦實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯**。
設(shè)備軌道膠泥施工用處
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。
3、鋼構(gòu)造裝置工程。
4、民用建筑的加固。
設(shè)備軌道膠泥技術(shù)指標(biāo)
注：引薦參考用量：2280～2400kg/m³
設(shè)備軌道膠泥施工要點
（一）根底處置和支模：
1、混凝土根底外表鑿毛、并將其清算潔凈。與ZN-204軌道膠泥粘合在一同的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等肅清掉。
2、在澆灌ZN-204軌道膠泥前4小時，對混凝土根底外表施于潮濕，澆灌時不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)緊密，避免漏漿。
（二）灌漿：
1、加水量：依照每袋（40kg）用水5～6kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需求較大活動度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)參加規(guī)則量的水后置入攪拌器，將一局部
座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開端到完畢宜控制在一分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右遲緩挪動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的ZN-204軌道膠泥應(yīng)及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土根底之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開端后必需連續(xù)停止，不能連續(xù)。
設(shè)備軌道膠泥攪拌機具
① 雙柄手電鉆，功率≥450W，轉(zhuǎn)速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm，攪拌桿φ12mm圓鋼。
設(shè)備軌道膠泥留意事項
1、現(xiàn)場運用時，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。
2、不得與其他廠家消費的相似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
設(shè)備軌道膠泥養(yǎng)護
1、用潮濕的草袋或布掩蓋在已澆灌好的ZN-204軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可恰當(dāng)延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模 拆模應(yīng)在澆灌終了24小時后停止，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
