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隧道盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑

發(fā)布日期:2021-01-06 10:50  瀏覽次數(shù):

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1.準(zhǔn)備目的
隧道段損壞的本質(zhì)是在提升或水平運(yùn)輸過程中發(fā)生顛簸;盾構(gòu)掘進(jìn)過程中對盾構(gòu)姿態(tài)的控制不當(dāng);并在組裝過程中違反操作規(guī)定。它可以分為以下幾類:
1.在運(yùn)輸過程中以及施工期間吊裝時(shí),節(jié)段被擠壓,碰撞,彎曲棱角;
2.掘進(jìn)過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng),導(dǎo)致盾構(gòu)尾部與線段之間的間隙太小或沒有間隙,將段從盾構(gòu)尾部中拉出,并且在調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)時(shí)千斤頂行程差太大,導(dǎo)**不均勻損壞管段;
3,節(jié)段總成質(zhì)量差,螺栓擰緊不牢固,接頭處太張開,前進(jìn)過程中受力不均勻,造成碎裂,損壞;
4.段上的千斤頂支撐靴架(當(dāng)屏蔽尾部間隙不均勻時(shí))會損壞段內(nèi)或段外的混凝土。本施工計(jì)劃是專門制定的。
2.維修材料和維修工具
1.材料
聚合物屏蔽段修復(fù)劑,
2.工具:錘子,鑿子,刷子,鋼絲刷,擺刀,刮鏟,橡膠攪拌桶,電鉆攪拌器
三,分段維修施工
1.段修復(fù)的施工過程(見流程圖)
2.主要建設(shè)步驟
(1)基板的清洗
維修時(shí),請先用鑿子或擺動刀除去鱗片狀或破裂的區(qū)域,然后用鑿子修整損壞的邊緣,然后在剝落的混凝土表面上鑿除塵和疏松顆粒。清除鋼筋表面上的所有散落物體,然后使用鋼絲刷清潔鋼筋。
(2)修補(bǔ)程序
對于小體積的管段表面損壞,請混合修補(bǔ)劑,然后用刮刀涂抹損壞的管段部分,每層的厚度不超過5mm。
使用工具敲打斷了的角和缺失的角,直到所有的瓦礫都暴露出來,然后用水浸泡,然后在手指干燥后用刮鏟抹掉損壞的區(qū)域。在10至15分鐘內(nèi)檢查修補(bǔ)劑和舊混凝土修復(fù)所獲得的效果是:將新舊混凝土緊密結(jié)合,強(qiáng)度達(dá)到要求,顏色相同,表面無裂紋或顛簸,并且平整光滑,零件被打灰色勺子手柄不放置,不脫皮,不開裂。
修補(bǔ)之前,必須清理混凝土的收縮部位,沒有灰塵和疏松顆粒,并且在涂漆前必須弄濕表面,以防止修補(bǔ)零件出現(xiàn)收縮,開裂,強(qiáng)度不足和其他缺點(diǎn)。
如果裂縫又大又深,應(yīng)將裂縫附近的混凝土表面鑿開或鑿成沿裂縫方向深度為15-20mm,寬度為10-20mm的V形槽,將其清理并灑落將其插入并手動嵌入。混合的聚合物屏蔽段修復(fù)劑的乳白色與灰白色的比例為1:6。
(3)分段維修零件的保養(yǎng)和成型
在固化過程中,應(yīng)避免陽光直射或雨淋沖洗會導(dǎo)致砂漿流失得太快,這可能導(dǎo)致收縮裂縫和強(qiáng)度降低,無法滿足維修要求。
四,施工注意事項(xiàng)
1.混合原料時(shí),應(yīng)按照混合比的要求進(jìn)行混合,混合應(yīng)均勻,無團(tuán)聚。
2.修補(bǔ)劑要根據(jù)修補(bǔ)段的數(shù)量進(jìn)行混合,以免因過度混合而浪費(fèi)材料。
3.料桶在使用后必須清潔干凈,以免將剩余的砂漿粘在料桶上而影響下聚集的效果。
5.**措施以減少管段的破損率
在盾構(gòu)隧道施工中,收縮地會遇到常見的質(zhì)量問題,例如管段破裂和損壞。將采取以下措施降低管段的損壞率:
加強(qiáng)路段水平,垂直運(yùn)輸管理。只有在質(zhì)量人員接受后,才能卸載該段;在下井之前,必須由施工人員檢查該段,以確保將段吊下而不會遺失失失拐角和邊緣;在組裝該分段之前,屏蔽驅(qū)動程序?qū)⒅匦聶z查該節(jié)段是否處于水平狀態(tài),在運(yùn)輸過程中是否存在碰撞,只有在屏蔽程序驅(qū)動程序進(jìn)行進(jìn)行檢查之后,該節(jié)段才能進(jìn)入組裝過程。
要求屏蔽罩驅(qū)動器將每個(gè)環(huán)的偏差校正不超過5mm,保持屏蔽罩姿態(tài)相對穩(wěn)定,并避免過度調(diào)整屏蔽罩姿態(tài),并且管段和屏蔽罩尾部之間的間隙太小,并且管段離開屏蔽尾時(shí)會拉緊;嚴(yán)格控制同步灌漿和二次灌漿壓力,同時(shí)將灌漿壓力控制在0.15-0.3 MPa,將二次灌漿壓力控制在0.3-0.5 MPa,以防止過多的灌漿壓力損失段,并嚴(yán)格控制同步灌漿對于土壤質(zhì)量,每圈的灌漿量通常為3-5立方米,以防止過多的灌漿量壓榨管段。
加強(qiáng)對組裝節(jié)段質(zhì)量的控制,并通過向屏蔽裝配操作員提供組裝指導(dǎo),并制定獎懲措施,確保在組裝過程中節(jié)段不會由于大的接頭和未擰緊的螺栓而損壞。因力不均勻而造成損壞的現(xiàn)象。

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