.jpg "軌枕道釘錨固劑(圖1)")
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公司直銷產(chǎn)品：高強(qiáng)無收縮灌漿料，C40灌漿料,C60灌漿料,二次加固灌漿料，早強(qiáng)型灌漿料，防凍型灌漿料，加固型灌漿料，超早型灌漿料，耐高溫型灌漿料，粘鋼膠，環(huán)氧樹脂灌注粘鋼膠，快干水泥，雙快水泥，速凝水泥，速干水泥，快凝水泥，改性環(huán)氧粘鋼膠，建筑粘鋼膠，碳纖維膠，灌封膠，植筋膠，聚合物砂漿，聚合物環(huán)氧砂漿，環(huán)氧樹脂砂漿，預(yù)應(yīng)力管道壓漿料，鐵路壓漿劑，自密實(shí)砂漿，自密實(shí)混凝土，路面薄層修補(bǔ)料，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿，鋼筋阻銹劑(滲透型)，無收縮自流混凝土，混凝土抗裂密實(shí)劑，聚合物改性防水涂料，瀝青防水涂料，橋梁養(yǎng)護(hù)劑，懸拼架橋結(jié)構(gòu)膠，瀝青冷補(bǔ)料，路面裂縫修補(bǔ)劑，軌道膠泥，支座灌漿料，道釘錨固劑，重力砂漿，封錨砂漿，道砟膠，滲透結(jié)晶防水涂料，超細(xì)水泥，地聚合物注漿料，清水混凝土保護(hù)劑，水利迎水坡修補(bǔ)砂漿，座漿料，風(fēng)電灌漿料，C100風(fēng)電灌漿料,C110風(fēng)電灌漿料C80風(fēng)電灌漿料,C120風(fēng)電灌漿料，鋼纖維灌漿料，聚合物防水防腐加固砂漿，有機(jī)高強(qiáng)耐磨料，混凝土速凝劑，聚合物改性砂漿，DPS永凝液，環(huán)氧樹脂灌漿料，水性環(huán)氧樹脂灌漿料，混凝土防腐劑，自流砂漿、自密實(shí)砂漿、支座灌漿料、高強(qiáng)無收縮灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、風(fēng)電專用灌漿料、核電專用灌漿料、預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑/壓漿料、 超細(xì)水泥灌漿、速凝砂漿、速凝水泥、 雙快水泥、伸縮縫專用修補(bǔ)料、不發(fā)火細(xì)石混凝土、不發(fā)火耐堿劑、環(huán)氧樹脂砂漿、道釘錨固劑、軌道膠泥、 重力砂漿、膨脹劑 、封錨砂漿 、 混凝土保護(hù)劑、混凝土色差修補(bǔ)劑、混凝土防腐涂料、橋梁墩柱梁體起皮氣泡修復(fù)材料、裂縫注漿修補(bǔ)劑、混凝土路面斷板修復(fù)材料、混凝土路面起砂薄層修補(bǔ)料2小時(shí)通車、混凝土路面修補(bǔ)料、、 碳纖維膠，碳布，粘鋼膠，修補(bǔ)膠，灌縫膠，植筋膠，灌漿料，壓漿料，壓漿劑，防碳化涂料，JS聚合物防水涂料，JS滲透結(jié)晶防水涂料，裝配式建筑專用座漿料，裝配式套筒灌漿料、盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑、隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑，鋼筋阻銹劑粉體，鋼筋阻銹劑水劑（滲透型）、地聚合物注漿，環(huán)氧樹脂灌漿料，風(fēng)電專用灌漿料，核電專用灌漿料，預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑/壓漿料，超細(xì)水泥灌漿，速凝砂漿，速凝水泥，雙快水泥，伸縮縫專用修補(bǔ)料，不發(fā)火細(xì)石混凝土，不發(fā)火水泥砂漿，高強(qiáng)耐磨料，耐堿聚合物砂漿，耐堿劑，環(huán)氧樹脂砂漿，道釘錨固劑，軌道膠泥，重力砂漿，膨脹劑，封錨砂漿，混凝土保護(hù)劑，混凝土色差修補(bǔ)劑，混凝土防腐涂料，橋梁墩柱梁體起皮氣泡修復(fù)材料，裂縫注漿修補(bǔ)劑，混凝土路面斷板修復(fù)材料，混凝土路面起砂薄層修補(bǔ)料2小時(shí)通車，混凝土路面修補(bǔ)料，碳纖維膠，碳布，粘鋼膠，修補(bǔ)膠，灌縫膠，植筋膠，灌漿料，壓漿料，壓漿劑，防碳化涂料，JS聚合物防水涂料，JS滲透結(jié)晶防水涂料，裝配式建筑專用座漿料，裝配式套筒灌漿料，盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑，隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑，鋼筋阻銹劑粉體，鋼筋阻銹劑水劑（滲透型），地聚合物注漿料，高強(qiáng)耐磨料，修補(bǔ)材料等100多種加固修補(bǔ)建材！
灌漿料，套筒灌漿料 超細(xì)水泥，支座灌漿料，環(huán)氧灌漿料，軌道膠泥，座漿料，聚合物水泥注漿料，高強(qiáng)無收縮速流砂漿，重力砂漿，壓漿料，壓漿劑，道砟膠，自密實(shí)混凝土，自密實(shí)砂漿，聚合物修補(bǔ)砂漿，高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，M50流動(dòng)性無收縮砂漿，M50干硬性無收縮砂漿，環(huán)氧覆層，混凝土防碳化涂料，硅烷浸漬，粘鋼膠，灌注粘鋼膠，植筋膠，注射式植筋膠，碳纖維膠，碳纖維布，碳板膠，RG高強(qiáng)聚合物砂漿，鋼筋錨固料，加固嵌縫膠泥，網(wǎng)狀裂紋封閉劑，自流平水泥，防水砂漿，JS水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，PU灌漿止漏膠，環(huán)氧砂漿，呋喃膠泥，
鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的長(zhǎng)釘大多用硫錨固劑錨固。硫磺錨固的路釘需要將硫磺煮沸，從而污染環(huán)境。廠房建設(shè)也很麻煩；混凝土的局部加熱可能會(huì)導(dǎo)致裂縫并縮短路釘?shù)氖褂脡勖?TD型路釘錨固劑是一種由無機(jī)混合材料制成的新型高強(qiáng)度錨固材料。它具有快速硬化，高強(qiáng)度，微膨脹和冷加工構(gòu)造的特點(diǎn)。特別是省去了加熱過程，不污染環(huán)境，避免了現(xiàn)場(chǎng)施工中的火災(zāi)隱患。固定軌枕峰值后，經(jīng)過200萬次疲勞測(cè)試，結(jié)果良好。
使用范圍
1.鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的釘錨；
2.錨固預(yù)制橋梁的膠合節(jié)；
3.機(jī)械設(shè)備的地腳螺栓的錨固；
4.錨固混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中的拉釘。
指示
1.清除孔中的碎屑，灰塵和污染物。
2.在固定孔的底部使用木塞，粘土等，以防止?jié){液泄漏。長(zhǎng)釘?shù)腻^固深度不得小于150厘米。
3.清除路釘表面上的鐵銹和油漬。
4.將錨固劑倒入混合罐中，占錨固劑重量的13-14％，并與錨固劑混合2至3分鐘。
5.將均勻混合的錨固劑倒入指甲的孔中，并用夯實(shí)器夯實(shí)。
6.旋轉(zhuǎn)釘子并將其從灌注孔的頂部按入裝有錨定劑的孔的中心，插入釘子定位板，然后用另一個(gè)釘子敲擊釘子的頭部，以使錨定劑振動(dòng)并緊實(shí)。
7.當(dāng)錨固劑的硬化抗壓強(qiáng)度> 35MPa時(shí)，可以對(duì)其施加壓力。
