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地鐵高鐵隧道植筋膠

發(fā)布日期:2022-03-13 10:14  瀏覽次數(shù):

地鐵高鐵隧道植筋膠(圖1)

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3.軌道交通施工專用注射植筋膠。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.改性環(huán)氧樹脂,不含任何溶劑,安全。

2.可在較寬的溫度范圍內(nèi)施工,無沉淀,施工簡單,工藝性能好。

3.耐酸堿,耐老化性好,濕度低,靈敏度低,收縮性小。

性能參數(shù)

1.外觀:A(主劑)白色膩?zhàn)?,B(固化劑)紅色或黑色膩?zhàn)印?/p>

2.混合物粘度:18-22Pa.S。

3.固化物密度:1.50±0.10g/cm3。

4.配合比(體積比):5:1(360ml)

應(yīng)用范圍

1.可適用于各種軌道交通工程。

2.種植未預(yù)埋鋼筋的新型混凝土。

3.適用于加固改造工程中螺桿、鋼筋在基材中的種植生根。

4.各種設(shè)備、管道安裝、幕墻支架固定。

主要性能指標(biāo)。

1.膠體性能。

1.劈裂抗拉強(qiáng)度(MPA):指標(biāo)≥8.5。

2.抗彎強(qiáng)度(MPA):指標(biāo)≥50。

3.抗壓強(qiáng)度(MPA):指標(biāo)≥60。

二、粘結(jié)性能。

鋼(鋼套筒法)拉伸抗剪強(qiáng)度(M16。

拉撥條件下帶肋鋼筋和C30,φ25.L=150mm,指標(biāo)≥11.0。

C60混凝土粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa),25.L=125mm,指標(biāo)≥17.0。

注意事項(xiàng)

1.施工前放棄擠出的膠水,直至膠水顏色均勻。

2.安裝前必須**清孔,確保孔內(nèi)干凈,孔內(nèi)膠體必須飽滿。

3.插入鋼筋時(shí),必須慢慢轉(zhuǎn)動植入。

4.確保膠體**固化10分鐘以上,請勿在膠體固化前觸摸錨固件。

5.冬季施工時(shí),軟管可放置在40℃左右的溫水或暖房中預(yù)熱,方便擠膠。


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