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長沙星聚建材科技有限公司

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預應力張拉及注漿冬季施工方案

2020-11-27

預應力錨固施工圖 1.項目概述 地下室為四層,基坑開挖深度為15.3m。該項目的基坑支護采用開挖樁的連續(xù)墻,也用作室外地下室墻。支撐結構還設計有2至3排預應力錨。我公司根據(jù)設計圖紙制定施工計劃。 2.設計概述 基坑支護設計有2?3行預應力錨桿,每排采用樁錨結構,并計算錨桿數(shù)?;拥钠矫娉叽鐬?.2m...

冬季施工方案怎么寫

2020-11-27

以下是冬季施工的示例,以供參考。互聯(lián)網(wǎng)上有很多。冬季施工計劃 (1)冬季施工必須保證工程質量,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。冬季施工的措施是經(jīng)濟合理的,以減少附加成本,減少能源消耗,縮短工期。 2)由于本項目部分雨污水管道正在冬季施工中,因此必須在生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排并提前實施,以實現(xiàn)合理的重疊,限度地減少冬季施工的...

環(huán)氧基聚合物砂漿

2020-11-26

環(huán)氧高強聚合物砂漿報價,環(huán)氧高強聚合物砂漿報價,環(huán)氧高強聚合物砂漿品牌、規(guī)格,環(huán)氧高強聚合物砂漿生產(chǎn)廠家,更新環(huán)氧基高強聚合物砂漿產(chǎn)品信息 高強聚合物砂漿價格 ,三個部分。a料:B料:C=1:3:16 [組成]水乳液環(huán)氧樹脂、聚合物母料、水泥、硬填料 [產(chǎn)品特點] 抗裂性、抗?jié)B性、抗碳化性、抗氯離子...

環(huán)氧樹脂灌縫膠處理辦法

2020-11-26

環(huán)氧樹脂密封膠每公斤多少錢,環(huán)氧樹脂密封膠價格,天津,灌漿樹脂,混凝土空心化處理方案地面空心化高壓鉆孔灌漿技術,地面空心化高壓灌漿混凝土空心化專用環(huán)氧樹脂膠粘劑,空心灌漿鉆孔高壓灌漿正祥AB環(huán)氧樹脂 正祥低壓灌漿技術 1。自動低壓灌漿裝置 自動低壓灌漿裝置是一種能自動灌漿和注入混凝土微裂縫的新型袖珍...

防凍型灌漿料定制

2020-11-26

防凍型灌漿材料主要用于錨栓錨固、急診科修理、核電設備固定、道路橋梁工程加固、機械基礎、鋼結構和基礎杯口等;設備基礎二次灌漿、埋設加固、混凝土結構加固改造、舊混凝土結構裂縫處理、機電設備安裝、軌道鋼結構安裝、靜力沉樁工程樁、建筑物加固、梁及封孔立柱段擴建、墻體結構加厚、滲漏修補、各種基礎工程的塌方灌漿...

快硬高強設備灌漿料

2020-11-26

灌注鋼筋灌漿料 1。卸料前,鋼筋灌漿料攪拌車應高速旋轉60~90s,然后由怒江灌漿料廠卸下鋼筋灌漿料泵,使鋼筋灌漿料處于較好的工作狀態(tài),有利于自密實澆筑和北京市加固用灌漿材料的成型。 2。當鋼筋不密實時,鋼筋灌漿料的分布間距不宜大于10m,當鋼筋密實時,其分布間距不宜大于5m,每次生產(chǎn)鋼筋灌漿料時,...

機場跑道專用修補料

2020-11-26

機場跑道修復材料的特性:1。粘結性能 利用材料本身的粘結能力和表面能原理,使修補面與原混凝土發(fā)生反應,形成統(tǒng)一的整體,從而形成較高的粘結強度。施工7天后,粘結強度可達1.6Mpa,能抵抗各種病害,破損部位的粘結能力不受厚度的影響。在膨脹、滾動、頂推等外力作用下,可實現(xiàn)1mm薄層不脫落、不碎裂的修復。...

超細水泥技術指標

2020-11-26

一、超細水泥灌漿料產(chǎn)品特點 1、漿液凝固時間:可按工程需要進行調節(jié); 2、漿液施工工藝簡單,操作方便,能大規(guī)模使用; 3、星聚、無味、對地下水及環(huán)境無污染,屬環(huán)保型灌漿材料; 4、漿液固化時無收縮現(xiàn)象,結石強度高,耐久性好,不老化,抗?jié)B性能佳; 5、漿液流動性好,材料的比表面積在800㎡/kg以上,...

設備灌漿料

2020-11-26

高強無收縮灌漿料 高強無收縮灌漿料是一種水泥基自流微膨脹干粉砂漿,具有早強、高強、自流、微膨脹等特點。適用于設備基礎二次灌漿、混凝土結構加固改造、錨桿錨固錨固等。 灌漿材料特性 1。早強、高強度:灌漿后1-3天壓力可達30-50mpa*灌漿后24小時可擰緊螺栓,可進行啟動試運行。28天強度大于60m...

海上風電灌漿料灌漿料批發(fā)

2020-11-26

海上風電專用灌漿材料 海上風電專用灌漿材料是利用聚合物和納米增強技術研制的聚合物改性水泥基灌漿材料。該產(chǎn)品流動性大,早期強度高,超高強度,高耐久性,無收縮,高抗疲勞性能。 1、海上風電專用灌漿材料的特點 流動狀態(tài)大,無離析、泌水現(xiàn)象; 超早強、超高強度、優(yōu)異的抗疲勞性能; 超高彈性模量,優(yōu)良的硬化性...

改性環(huán)氧樹脂裂縫修補膠

2020-11-26

AB采用優(yōu)質樹脂和嚴格的工藝。不含溶劑等揮發(fā)性有害物質。a和B的混合物可以不用添加任何其他成分。本產(chǎn)品操作方便,*星聚,無刺激性氣味,附著力強,硬度高,耐候、耐水、耐油等性能。 1。用途: 專門為修復水泥表面裂縫引起的雞爪紋而設計。混合后的膠液會迅速滲透到路面的裂縫中,填充細紋??勺鳛楸Wo層,保護水...

鋼筋液體阻銹劑

2020-11-26

產(chǎn)品介紹:鋼筋阻銹劑是指在混凝土中加入或涂在混凝土表面的一種混凝土外加劑,能防止或減緩鋼筋的腐蝕。對氯化物引起的腐蝕有特殊的防護作用。適用于混凝土道路、橋梁、隧道、擋土墻、工業(yè)廠房、多層停車場等。 防止鋼筋受硅烷浸漬劑或硅粉腐蝕。 鋼筋阻銹劑是一種摻入混凝土中的特殊材料,特別適用于具有腐蝕風險的鋼筋...

c40級cgm灌漿料是什么

2020-11-26

CGM灌漿材料系列產(chǎn)品(以下簡稱CGM灌漿材料)是以高強材料為骨料、水泥為粘結劑、高流動性、微膨脹、抗離析材料制成的干混砂漿。在田間使用時,只需加入規(guī)定量的水,攪拌均勻,簡單快捷。 CGM灌漿材料是中國冶金集團建設研究院1991年自主研發(fā)的新型水泥基灌漿材料。多次獲得國家、部級科技進步獎和新產(chǎn)品證書...

粘鋼膠環(huán)氧樹脂使用方法

2020-11-26

結構增強與增強材料鋼膠使用說明書 1:鋼膠主要成分:改性環(huán)氧樹脂、氧樹脂等添加劑 2。粘鋼膠產(chǎn)品特點 1粘鋼膠密度小,僅為1.30-1.40gcm3 2,觸變性好,立背施工不流淌; 3,抗老化、耐化學腐蝕、耐水性優(yōu)異; 4、固化后收縮小,配比范圍廣,使用時間長; 5,有有常溫固化、低溫固化和潮濕環(huán)境...

高鐵橋梁支座灌漿料

2020-11-26

1、 適用范圍 適用于各種預制梁安裝的灌漿,用于支座底板與橋臺支承墊石之間的灌漿。 2、 產(chǎn)品特點 超高的早期強度;優(yōu)良的流動性; 工作時間長;經(jīng)濟性; 密實,無收縮;無腐蝕,無金屬骨料; 施工方便;無氯化物含量 3。性能指標 產(chǎn)品型號性能指標cgm-320a超早強cgm-320b早強cgm-320...

預應力專用壓漿料

2020-11-26

灌漿材料由高標號水泥和多種無機、有機材料組成,具有流動性好、泌水率小、早強、微膨脹、灌漿充分等特點,可用于一次性灌漿施工。孔道內(nèi)漿液密實無孔隙,預應力筋無銹蝕,與混凝土粘結牢固,形成整體。適用于后張預應力管樁的注漿施工,也適用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)儒^固構件,以及混凝土松動、孔洞等缺陷的修補。 灌漿...

支座灌漿料什么意思

2020-11-26

支座灌漿材料是一種強度早、流動性好、粘結性能好、韌性好的無收縮灌漿材料。本產(chǎn)品不含化學品,對鋼筋無腐蝕作用。在高濕度下,在推薦的稠度下攪拌和澆筑時,軸承灌漿材料也能保持良好的工作性能。 支座灌漿材料應用情況:適用于各種預制梁架設的灌漿,用于支座底板與橋臺支承墊石之間的灌漿。 支座灌漿材料的特點及優(yōu)點...

橋梁支座灌漿料要求

2020-11-26

橋梁灌漿材料、支座灌漿材料執(zhí)行標準。技術特點:早強、高強度、大流動性(自流)、無收縮、耐油性 1、灌漿料早強高強度:一天強度可達60MPa以上,設備安裝后一天即可投入使用。 2。灌漿材料的自流狀態(tài):與水混合后,可直接將灌漿材料倒入設備基礎,可使設備基礎的所有間隙無振動地充填。 3。灌漿材料的微膨脹:...

設備基礎灌漿材料

2020-11-26

設備基礎灌漿材料高強度無收縮灌漿材料產(chǎn)品使用 1。用于設備基礎的二次灌漿。2用于錨桿錨固和鋼筋種植。 3。用于混凝土結構的加固和修補。4用于增加和加強梁、柱截面。 灌漿施工 步驟:基礎處理 1。基礎表面應破碎或用YJ302混凝土回注劑處理。 2。清潔地基表面,不應有雜物、礫石、浮漿、浮灰、油漬和脫模...

sq搶修王

2020-11-26

SQ橋梁伸縮縫專用應急搶修王 一,適用范圍 SQ橋梁伸縮縫專用修補王,主要用于修復水泥混凝土路面,橋面,坑洼,裂縫和伸縮縫的損壞。它可以在2-3小時內(nèi)開放使用。 二,產(chǎn)品特點 ◆常溫下快速固化,路面修復后2-3小時即可通車。 ◆該系統(tǒng)為堿性系統(tǒng),與水泥相容性好,對鋼筋無腐蝕。 ◆粘結力強,耐剝離性,...

路面起砂修復材料

2020-11-26

如何修補人行道上的沙子?使用什么材料?有人可能會認為,快速處理混凝土混凝土道路比較困難。可以通過派遣更多的維修人員來縮短混凝土路面的維修過程,但是維修后的維修時間不是人為控制的。修復后的混凝土路面只有在修復和維護后才能通行。只要材料保養(yǎng)得不好并且材料沒有完全硬化,就不能對車輛開放。 水泥路面的打磨修...

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