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適用于搶修、填軌、軸承灌漿，尤其適用于高速鐵路橋梁軸承或填軌。也可用于混凝土梁的局部找平或混凝土橋墩的修補(bǔ)。
技術(shù)特征編輯語音
1.灌漿材料的早期強(qiáng)度和高強(qiáng)度:一天強(qiáng)度可達(dá)60兆帕以上，設(shè)備安裝后一天即可投入使用。
2.灌漿材料自流動(dòng)狀態(tài):現(xiàn)場加水?dāng)嚢韬?，可直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)所有縫隙均可填補(bǔ)，不晃動(dòng)。
3.灌漿材料的微膨脹:確保設(shè)備與基礎(chǔ)的緊密接觸。
4.灌漿材料無腐蝕作用:對鋼筋和鋼板無腐蝕危害。
5.灌漿材料抗?jié)B油性能:在機(jī)油中浸泡30天后，強(qiáng)度比浸泡前提高10%以上。
6.灌漿材料耐久性:200萬次疲勞試驗(yàn)后，50次凍融循環(huán)強(qiáng)度無明顯變化。
7.該灌漿材料具有良好的耐候性，可在-40℃ ~ 600℃下**安全使用。[1]
產(chǎn)品優(yōu)勢編輯語音
軸承安裝用灌漿材料對灌漿材料的早期強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度要求較高
支座灌漿材料2h抗壓強(qiáng)度為25兆帕，1d抗折強(qiáng)度為10兆帕，**滿足支座安裝要求
一般灌漿材料一般用于板、梁、柱、鋼筋和設(shè)備安裝，一般按標(biāo)準(zhǔn)要求，1d強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，對抗折強(qiáng)度無特殊要求。
施工介紹編輯語音
1.鑿除軸承安裝部位的軸瓦石表面，清除地腳螺栓孔內(nèi)的雜物，然后用水浸泡軸瓦石表面至飽和，但施工時(shí)不得有清水。
2.將軸承安裝到位，用小鋼楔楔住軸承周圍，將軸承調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，軸承底部與軸承墊石之間留有20-30毫米的間隙。
3.仔細(xì)檢查支座中心位置和標(biāo)高后，安裝灌漿模板，并采取**措施，防止重力灌漿時(shí)漏漿。采用重力灌漿法澆筑TD-A2承重灌漿材料。灌漿前，應(yīng)初步測量所需的漿液量，實(shí)際灌漿漿液量不應(yīng)與計(jì)算值有太大誤差，以防中間漿液短缺。
4.水料比=0.135-0.14(重量比)。先在攪拌桶中加水，然后逐漸加入稱好的灌漿材料，邊加料邊用電動(dòng)攪拌槍攪拌，直到粉末**加入，然后繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){液均勻?；旌夏酀{應(yīng)在10分鐘內(nèi)倒入。
5.灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板和鋼楔，檢查有無漏漿，填補(bǔ)漏漿與鋼楔之間的空隙，擰緊地腳螺栓，然后安裝梁支座底板和支座密封圍板。[2]
UHPC超高性能混凝土、鋼纖維、瀝青冷修補(bǔ)料、路面專用填縫料、環(huán)氧樹脂棒粘合劑、高強(qiáng)無收縮灌漿材料、風(fēng)力專用灌漿材料、水下防分散灌漿材料、
自流平水泥、地質(zhì)聚合物灌漿材料、承重灌漿材料、道釘錨固劑、
重力砂漿、套筒灌漿材料、支座灌漿材料、超細(xì)水泥、
自密實(shí)混凝土、孔道灌漿材料、灌漿劑及路面薄層修補(bǔ)用高強(qiáng)聚合物砂漿、氯丁橡膠乳膠砂漿、不燃性砂漿、不燃性混凝土、金屬骨料抗靜電混凝土、
環(huán)氧砂漿 聚脲涂料、硅烷浸漬涂料、環(huán)氧填縫劑、環(huán)氧修補(bǔ)膠、環(huán)氧鋼膠、碳纖維膠、碳纖維布、有機(jī)硅防水劑、JS滲透結(jié)晶防水涂料、聚合
