水泥路面修補料

水泥路面修補料很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成病害，而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的修復方式，導致大量的材料浪費，同時長時間的封道成本也越來越被重視。水泥路面修補料可實現(xiàn)薄層修補，具有抗壓和粘接強度及耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。

一、使用范圍

水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區(qū)、加油站、場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，水泥路面修補料修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。

二、產(chǎn)品特點

1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

3、水泥路面修補料不燃、儲存、運輸方便、

4、粘接力強、抗剝落、耐久性，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復原有性能，同時具備良好的抗?jié)B性。

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脫皮修補，修補采用薄層罩面修復，適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。薄的3毫米即可處理。（修復材料的顏色和原始路面的顏色相同，粘接力強，耐疲勞）。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復（專用修復材料無收縮性，粘接力強，材料顏色與原始路面相同，施工工期短）。

3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補（修復材料：粘接效果好；耐高、低溫；抗老化；環(huán)保無污染。機械化施工）。

4.水泥混凝土路面斷板修復（材料顏色與原始路面相同；粘接效果好；耐高、低溫；抗老化）。

5.混凝土路面強度低、起皮、起砂罩面處理。

混凝土橋梁維修加固

1.橋梁、橋板、橋柱的病害修復補強和鋼板一體化補強，提高載荷和抗震能力，降低維修成本（不必封閉交通即可維修）。

2.橋臺、箱梁、橋板的堿骨料反應，脫皮、露骨料、路鋼筋的修復，延長橋梁的使用壽命，橋梁、橋板、橋墩、裂縫的修復。

場、高速公路、收費站地面維修

采用高等級公路專用高強修補料修補，修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

粘鋼膠，植筋膠，碳布，碳布膠，灌縫膠，樓板裂縫修補膠，混凝土修復劑，早強防凍劑，水乳環(huán)氧灌漿料，環(huán)氧修補膠泥，聚合物修補砂漿，防水砂漿，不發(fā)火砂漿，瀝青冷補料，速凝劑，膨脹劑，防凍劑，早強劑，混凝土起砂處理劑，硅烷浸漬劑，瓷磚粘接劑，聚合物加固砂漿，水泥基灌漿料，套筒灌漿料，孔道壓漿料，路面緊急搶修料，支座灌漿料，涂刷型鋼筋阻銹劑，鐵路道釘錨固劑，卷式水泥錨固劑，混凝土表面增強劑，養(yǎng)護劑，保護劑，混凝土破碎劑，彩色陶瓷顆粒粘結劑，