3.縫自密實(shí)微膨脹混凝土介紹及配合比設(shè)計(jì)。

工作原理簡(jiǎn)介3.1。

當(dāng)混凝土膨脹時(shí)，鋼筋產(chǎn)生拉應(yīng)力，同時(shí)部分混凝土對(duì)約束面產(chǎn)生相應(yīng)的壓應(yīng)力。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中建立0.2-0.7MPa預(yù)壓應(yīng)力相當(dāng)于提高早期抗拉強(qiáng)度。當(dāng)混凝土開始收縮時(shí)，其抗拉強(qiáng)度足以抵抗收縮產(chǎn)生的抗拉應(yīng)力。同時(shí)，該部分混凝土的膨脹值抵消了收縮值，大大降低了混凝土的收縮開裂，達(dá)到了抗裂、防滲的目的。

3.2自密實(shí)微膨脹混凝土配合比設(shè)計(jì)。

3.2.1原材料的質(zhì)量要求與普通高標(biāo)號(hào)混凝土相同，這里不再描述。本標(biāo)段使用的原材料如下。

1)碎石:采用蘇州符離集產(chǎn)，粒徑5mm~10mm，10mm~20mm。摻量比例為:中石:小石=30%:70%。

2)砂:明光市(粗)砂，II區(qū)級(jí)配。

3)水泥:江蘇徐州中聯(lián)P.O42.5級(jí)。

4)水：符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

5)外加劑:襄樊金旭FDN-4減水劑，江蘇南京微膨脹劑。

3.2.2C40自密混凝土初步配合比設(shè)計(jì)。

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3)確定用水量。

坍落度為220~240mm，集料粒徑為20mm。根據(jù)JGJ55-2011檢查表，坍落度90mm對(duì)應(yīng)的用水量為215kg/m3，坍落度每20mm用水量增加5kg，因此用水量為215+5*7=250kg/m3。外加劑的減水率為18%，摻量為水泥用量的1.6%，因此用水量為250*(1-18%*1.6)=178kg/m3。

4)水泥用量mco=mwo/(w/c)=178/0.38=468kg。

5)外加劑摻量計(jì)算468*1.6%=7.49kg。

6)膨脹劑摻量計(jì)算468*1%=51.5kg。

7)水泥用量為468-51.5=416kg。

8)混凝土流動(dòng)性大，參照J(rèn)GJ55-2011標(biāo)準(zhǔn)，砂率為45%。

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(10)初步配合比(kg/m3):

水泥:砂:石:水:外加劑:膨脹劑=416:787:962:7.49:51.5。

3.2.3試拌后，各項(xiàng)工作性能符合要求，確定為基準(zhǔn)配合比。在此基礎(chǔ)上，水灰比分別增減0.03，用水量不變，砂率分別增減1%。

試驗(yàn)結(jié)果表明，鉸縫補(bǔ)償收縮混凝土C40高性能混凝土保水性好，無泌水，后期強(qiáng)度高。

4施工工藝

4.1梁板處理。

澆筑前，梁板應(yīng)在外鋼模板上輕輕焊接連接鋼筋，防止振動(dòng)過深導(dǎo)致連接鋼筋發(fā)現(xiàn)困難。梁?jiǎn)?dòng)前，腹板應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的鑿毛處理，去除表面砂漿，露出粗骨料。小型電鎬鑿毛效果高，對(duì)梁體損傷小。鑿毛深度控制在5~10mm，鑿毛率大于70%。連接鋼筋一起鑿出，但連接鋼筋的開口角度不宜過大，以免影響板縫的封閉施工。

4.2封閉板間縫。

板間縫的封閉可采用吊裝方法，即用鐵絲將薄軟的木條吊起，使木條靠近梁板底面。如果仍有小間隙，用密封膠填充。然后用膨脹砂漿封閉。膨脹砂漿表面略高，直線段約1cm，有利于壓實(shí)和平整。

1m3砂漿的配合如下:(單位kg)

水泥：膨脹劑：砂：水：FDN-4=614:537:136:244:8。

在高度較低的一端，插入直徑約15mm的聚氯乙烯管作為排水口，管口超過抹灰面5cm以上。這樣，膨脹砂漿可以在鉸鏈縫中儲(chǔ)存3cm深的水進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)期滿后，去除砂漿表面以外的聚氯乙烯管，排出罐內(nèi)的水或雨水，以及后來清洗縫產(chǎn)生的污水。

4.3鋼筋綁扎及清縫。

綁扎鉸接鋼筋時(shí)，用撬棍調(diào)整連接鋼筋的角度，盡量使其相對(duì)交叉。鉸接鋼筋可綁扎在連接鋼筋和梁板上口的預(yù)埋鋼筋上，以增加鉸接效果。

4.4自密實(shí)微膨脹混凝土混合。

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工，特別是膨脹劑和水泥的用量誤差不得超過1%。在攪拌前和攪拌過程中，試驗(yàn)人員應(yīng)隨時(shí)掌握原材料的含水量，特別是雨后或骨料含水量變化明顯時(shí)，應(yīng)調(diào)整水和骨料的用量，并及時(shí)通知攪拌站操作人員。

4.5澆筑自密實(shí)微膨脹混凝土。

1)采用兩輛專用混凝土運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，確保施工連續(xù)性。

2)運(yùn)輸車輛接收材料前，應(yīng)清理車內(nèi)其他殘留品種的混凝土，并排出車內(nèi)積水。

3)嚴(yán)禁在運(yùn)輸和使用過程中向車內(nèi)混凝土加水。

4)攪拌至澆筑間隔不得超過1h，應(yīng)在90min內(nèi)卸料。當(dāng)溫度低于25℃時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間可延長(zhǎng)30min。混凝土的初始冷凝時(shí)間應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行控制，必要時(shí)采用半車（約4-5m3）。

5)卸料前，攪拌車在卸料前應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)1min以上。

6)加強(qiáng)前后場(chǎng)的聯(lián)系，確?；炷潦┕さ倪B續(xù)性。

4.6自密實(shí)微膨脹混凝土養(yǎng)護(hù)。