橋梁軌道板封錨砂漿是一種高性能混凝土軌道板專用封錨材料較低的其它離子含量和收縮性能，較高的抗?jié)B性能和抗裂性能，該產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)施工方便，能夠?qū)壍李A(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行**的保護(hù)。該產(chǎn)品能與周邊混凝土牢固結(jié)合，不開(kāi)裂，防止軌道板預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕，能夠顯著改善軌道板混凝土的耐久性能。
一、橋梁軌道板封錨砂漿用途
1、 板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓。
2、 使用環(huán)境溫度宜為5-35℃，當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃或溫度低于-3℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，保溫時(shí)間不少于24小時(shí)。
二、封錨砂漿技術(shù)指標(biāo)

三、橋梁軌道板封錨砂漿施工工藝
1、封量錨砂漿水料比為按廠家**用水。

2、封錨砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于180r/min。

3、封錨砂漿填壓前，應(yīng)對(duì)錨穴進(jìn)行清理，不得有油污、浮漿(塵)、雜物和積水，并均勻噴涂能夠提高粘結(jié)強(qiáng)度的界面劑。

4、封錨砂漿應(yīng)分層填壓，采取空氣錘對(duì)砂漿進(jìn)行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg振搗次數(shù)不得小于3次，每次不少于20s。

5、封錨砂漿填壓過(guò)程中，可對(duì)砂漿進(jìn)行二次攪拌，但嚴(yán)禁二次加水。

6、封錨砂漿填壓時(shí)的環(huán)境溫度宜為5-35℃，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或溫度低于-3℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，保溫時(shí)間不少于24小時(shí)。避免在陽(yáng)光直射、雨、雪和大風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行封錨作業(yè)。

7、封錨砂漿填壓過(guò)程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作1d、7d和28d的抗壓強(qiáng)度試件，試件應(yīng)采取與封錨砂漿相同的成型條件，試件脫模后應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

8、封錨砂漿填壓完畢后應(yīng)立即在砂漿表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑。
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