.jpg "橋梁支座灌漿料標(biāo)準(zhǔn)(圖1)")
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研究了現(xiàn)有的金屬模具和水溶性模具程序，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了復(fù)合材料組合模具程序，確定了程序中復(fù)合材料易碎層的工藝參數(shù)，并組合了復(fù)合材料入口。進(jìn)料口和其他復(fù)雜表面產(chǎn)品的整體成型技術(shù)提供一定的參考。
CGM軸承灌漿
該產(chǎn)品是一種早期強(qiáng)度，高強(qiáng)度，微膨脹灌漿材料，其性能指標(biāo)**滿足《乘客專用線橋盆橡膠軸承》（科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)）附錄A的技術(shù)要求。 。101）附錄A.成功應(yīng)用于鄭西，京滬，滬寧，滬杭，石武等高速鐵路和客運(yùn)專線，用于預(yù)制預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁盆橡膠軸承的灌漿，就地梁橋盆地橡膠軸承，預(yù)制多件式T形盆地橡膠軸承注漿等。
特征
*塑性膨脹和硬化膨脹的雙重作用確保了高**的軸承表面（EBA）；
*流動(dòng)性大，無偏析，無滲漏，加工性好；
*寬水量范圍，調(diào)節(jié)混合水量以達(dá)到適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性；
*流動(dòng)性損失小，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)；
* 2h抗壓強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa，24h抗彎強(qiáng)度大于10Mpa；
溫度和濕度將對(duì)水泥基材料的性能產(chǎn)生一定影響。以上數(shù)據(jù)是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室條件（溫度20±2℃）下測(cè)量的。實(shí)際使用情況視環(huán)境而定。如果有特殊需要，請(qǐng)咨詢我公司技術(shù)人員。
選擇了長(zhǎng)江河口的五種代表性細(xì)砂進(jìn)行室內(nèi)和田間試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其等級(jí)，壓實(shí)特性，濕度特性和模量。結(jié)果表明，長(zhǎng)江口細(xì)砂的不平整度系數(shù)小于5。重型壓實(shí)試驗(yàn)可以減少壓實(shí)對(duì)周圍壓實(shí)砂的干擾，干密度試驗(yàn)結(jié)果高于大型試管。壓實(shí)曲線具有多峰特征，泥漿含量越低，駝峰數(shù)越多，現(xiàn)場(chǎng)施工壓實(shí)控制更為有利。低填細(xì)砂路基在運(yùn)營過程中受地下水影響較小，CBR強(qiáng)度和模量與壓實(shí)度和泥漿含量有顯著的相關(guān)性，可以滿足設(shè)計(jì)要求。此負(fù)載后沒有明顯的衰減。
