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documentation技術(shù)文檔

混凝土軌枕錨固劑

發(fā)布日期:2023-04-23 10:42  瀏覽次數(shù):

產(chǎn)品簡介

本產(chǎn)品為無機混合料,具有強度快、強度高、微膨脹、冷操作施工、對環(huán)境零污染等特點。防止流磺錨固道釘需要燒開加熱,避免部分加熱導致混凝土軌枕和橋枕間隙,減少道釘使用壽命。允許在-10℃以上的條件下進行施工,通過200萬次疲勞試驗效果更好。

軌道螺釘錨固膠泥,螺釘錨固材料,TD道釘灌漿材料,

產(chǎn)品用途

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕釘錨固、裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設備地腳螺釘錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋樁加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程錨索。,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽引的gaoxiao施工,可以滿足鋼筋焊接的要求。

技術(shù)參數(shù)

TB/T2093-2002執(zhí)行標準

軌道螺釘錨固膠泥,螺釘錨固材料,

施工工藝

道邊部分拆卸螺旋道釘現(xiàn)場作業(yè)說明:

注:每一個道釘?shù)挠昧考s為0.4。KG。

全軌枕釘錨固現(xiàn)場作業(yè)說明:

注:每一個道釘?shù)挠昧考s為0.4。KG。

疑難問題

1、一次拌漿的數(shù)量為30min,攪拌時間為2~5min。.在現(xiàn)場操作中,我們應該了解流動性和稠度。如果灌漿過程中流動性降低,可以少加水攪拌,然后正常啟動。當漿料稀疏時,應在使用前加入一點干料攪拌。

2、冬季施工(***低溫度在-10℃以上),可采用40~50℃沸水混合和錨固劑,必要時用塑料薄膜或其它保溫材料覆蓋防凍。

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